Lärm

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Lärm stellt die Ursache vielfältiger körperlicher Beschwerden sowie der Schädigung von Ökosystemen dar. Neben Feinstaub und Kohlenstoffdioxid ist Lärm auch ein wichtiges Thema im Zusammenhang mit Autoverkehr und Lärmbekämpfung ein Anliegen der Verkehrswende.

Übersicht

Lärmaktionsplanung

Die Lärmaktionsplanung ist Bestandteil der EU-Umgebungslärmrichtlinie. Dazu gehören drei Schritte: Lärmkartierung, Aktionsplanung und Maßnahmenrealisierung. Bei der Kartierung geht es um Lärm von Straße, Schiene, Luft, Industrieanlagen und Häfen. Bei der Erarbeitung von Maßnahmen zur Minderung der Lärmbelastung sind die Bürger:innen mit einzubeziehen (vgl. Umweltbundesamt - s.u.). Die Kartierung und die Maßnahmen sollen spätestens alle fünf Jahre überprüft und überarbeitet werden.

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Besonders von Kraftfahrzeugslärm belastete Straßen

70 bis 74 Dezibel

• Bastionstraße
• Vor dem Neuen Tore
• Soltauer Straße
• Konrad-Adenauer-Straße
• Theodor-Heuss-Straße
• Erbstorfer Landstraße
• Lise-Meitner-Straße

75 oder mehr Dezibel

• Schießgrabenstraße
• Willy-Brandt-Straße
• Bleckeder Landstraße
• Dahlenburger Landstraße
• Reichenbachstraße
• Hindenburgstraße
• Bockelmannstraße
• Vor dem Bardowicker Tore
• Am Alten Eisenwerk
• Am Springintgut
• Am Graalwall
• Schnellenberger Weg
• Sültenweg
• Am weißen Turm
• Lindenstraße
• Universitätsallee
• Stresemannstraße
• Friedrich-Ebert-Brücke

Weblinks

• Umweltbundesamt: Umgebungslärmrichtlinie
• Niedersächsisches Ministerium für Umwelt, Energie, Bauen und Klimaschutz: Lärmkartierung - Zeitplan und Kartierungsumfang
• Heinrich Böll Stiftung: Kommunalwiki - Umgebungslärmrichtlinie
• Hansestadt Lüneburg (2019): Fortsetzung Lärmaktionsplanung der Hansestadt Lüneburg gemäß § 47 d Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG)