Fahrradstraßen: Unterschied zwischen den Versionen
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* Im Mai 2018 wird der [[Sülzweg]] zwischen [[Reppenstedt]] und Lüneburg-Jüttkenmoor zur Fahrradstraße umgewidmet.<ref>ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [http://lbg.adfc-nds.de/fileadmin/lueneburg/dokumente/Festschrift_ADFC-Lueneburg.pdf 30 Jahre ADFC Lüneburg], S. 19</ref> | * Im Mai 2018 wird der [[Sülzweg]] zwischen [[Reppenstedt]] und Lüneburg-Jüttkenmoor zur Fahrradstraße umgewidmet.<ref>ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): [http://lbg.adfc-nds.de/fileadmin/lueneburg/dokumente/Festschrift_ADFC-Lueneburg.pdf 30 Jahre ADFC Lüneburg], S. 19</ref> | ||
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* In der Hansestadt Lüneburg sind vom geplanten [[Fahrradstraßenring]] bereits die [[Wallstraße]] und die [[Haagestraße]] (seit 14.08.2023 in der Testphase)<ref>[[Landeszeitung]] (04.08.2023): [https://www.landeszeitung.de/lokales/lueneburg-lk/lueneburg-kalandstrasse-und-haagestrasse-aendern-ab-14-august-ihre-richtung-ZRKQSJBK7REBFJFDKU4ZJB3LG4.html Testphase in der Kaland- und Haagestraße startet am 14. August]</ref> umgesetzt. | |||
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Der geplante und vom [[Stadtrat]] beschlossene [[Fahrradstraßenring]] soll den Innenstadtkern einfassen. | Der geplante und vom [[Stadtrat]] beschlossene [[Fahrradstraßenring]] soll den Innenstadtkern einfassen.<br> | ||
Im Rahmen einer Bachelorarbeit wurde die Eignung der [[Barckhausenstraße]] als Fahrradstraße diskutiert.<ref>Augustin (2022): [https://pub-data.leuphana.de/frontdoor/index/index/docId/1263 Fahrradstraßen als Mittel zur Radverkehrsförderung in der Hansestadt Lüneburg: Untersuchung der Eignung der Barckhausenstraße als Fahrradstraße]</ref> | |||
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* [[Landeszeitung]] (02.02.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/207656-auf-dem-weg-zum-fahrradfreundlichen-reppenstedt/ Auf dem Weg zum fahrradfreundlichen Reppenstedt] | * [[Landeszeitung]] (02.02.2021): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/207656-auf-dem-weg-zum-fahrradfreundlichen-reppenstedt/ Auf dem Weg zum fahrradfreundlichen Reppenstedt {{Externer Link Icon}}] | ||
* [[Landeszeitung]] (29.09.2015): [https://www.landeszeitung.de/lueneburg/46997-erste-fahrradstrassen-freigegeben/ Erste Fahrradstraßen freigegeben {{Externer Link Icon}}] | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
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Aktuelle Version vom 29. August 2023, 23:37 Uhr
Fahrradstraßen in der Region Lüneburg
In der Region Lüneburg wurden einzelne Fahrradstraßen eingerichtet. Auf dem Gebiet Lüneburg bisher nur eine, nämlich die Wallstraße, die jedoch Teil des innerstädtischen Fahrradstraßenrings werden soll. In Reppenstedt gibt es einige Fahrradstraßen.
Vorhandene Fahrradstraßen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Im Mai 2018 wird der Sülzweg zwischen Reppenstedt und Lüneburg-Jüttkenmoor zur Fahrradstraße umgewidmet.[1]
- In Reppenstedt gibt es Fahrradstraßen im Verlauf Eschen-, Linden- und Weichsel- sowie im Sülzweg und im Wiesenweg[2]
- In der Hansestadt Lüneburg sind vom geplanten Fahrradstraßenring bereits die Wallstraße und die Haagestraße (seit 14.08.2023 in der Testphase)[3] umgesetzt.
Übersicht der Fahrradstraßen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
-
Wallstraße
-
Sülzweg (Reppenstedt)
-
Weichselweg (Reppenstedt)
-
Eschenweg (Reppenstedt)
-
Lindenweg (Reppenstedt)
-
Wiesenweg, östlicher Teil (Reppenstedt)
-
Wiesenweg, westlicher Teil (Reppenstedt)
-
Böhmsholzer Weg (Reppenstedt)
Geplante oder diskutierte Fahrradstraßen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der geplante und vom Stadtrat beschlossene Fahrradstraßenring soll den Innenstadtkern einfassen.
Im Rahmen einer Bachelorarbeit wurde die Eignung der Barckhausenstraße als Fahrradstraße diskutiert.[4]
Artikel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Landeszeitung (02.02.2021): Auf dem Weg zum fahrradfreundlichen Reppenstedt
- Landeszeitung (29.09.2015): Erste Fahrradstraßen freigegeben
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ ADFC Kreisverband Lüneburg (September 2019): 30 Jahre ADFC Lüneburg, S. 19
- ↑ Landeszeitung (09.06.2020): Schneller, sicherer und komfortabler
- ↑ Landeszeitung (04.08.2023): Testphase in der Kaland- und Haagestraße startet am 14. August
- ↑ Augustin (2022): Fahrradstraßen als Mittel zur Radverkehrsförderung in der Hansestadt Lüneburg: Untersuchung der Eignung der Barckhausenstraße als Fahrradstraße